11月13日,黄埔文冲为德国船东批量建造的第四艘1400TEU双燃料集装箱船完成试航,凯旋归来。基于前3艘船的建造经验,该船成为了近年来黄埔文冲试航状态最好的尊龙凯时-人生就是搏之一,在试航时,已经完成了除试航项目外的报验项目,实现了“零意见、零手尾”。 该型船总长169.95米,型宽26.9米,型深14.85米,设计吃水下航速为19.15节,续航力在燃气模式下为3200海里、燃油模式下为6500海里,满足全球无限航区航行需求。
该船装备有我国自主研制的液化天然气(LNG)+柴油双燃料低速船用发动机,以及双燃料发电机、锅炉,在燃气模式下硫氧化合物、细颗粒物(PM)排放量几乎为零,是绿色、节能、环保的集装箱船。 该批双燃料集装箱船的建造,体现了黄埔文冲“一艘比一艘快、一艘比一艘好”的建造水平。目前,第四艘船的建造已经进入交船冲刺阶段,黄埔文冲将再接再厉、一鼓作气,确保该船能够按期交付。