尊龙凯时-人生就是搏

成本工程

　　中国尊龙凯时-人生就是搏集团旗下外高桥造船深入贯彻落实集团公司成本工程要求，本着“一切成本皆可控”的原则，以问题为导向，扎根“降本”，聚焦“实效”，从设计、工艺、质量、采购、生产等造船全流程入手，将成本管控深度与业务优化结合，要求全员参与、全要素管理、全过程控制，通过每个业务环节的优化升级，配套“人人有责、人人尽责、人人共享”的激励考核机制，解决企业内部业务流程再塑的要求，实现企业造船成本降低的实际效果。

　　“强化设计优化，向源头要效益”是外高桥造船设计降本的工作核心。为夯实设计降本责任，确保目标要求落实落细，外高桥造船建立了设计成本改善激励机制，按照“立项有评审、过程有监督、结题有成果”的管控原则，积极组织设计成本改善项目评审会、降本增效金点子活动等内部评审与评比，为降低公司设计和建造成本提供保障。

　　2019年超额完成全年降本任务，立项项目降本目标执行率达108%。

　　2020年设计成本改善已立项70项，截至5月底，仍处于设计优化阶段13项，已完成设计阶段51项，实施采购阶段2项，施工完成5项。

　　在实现设计降本工作中，外高桥造船重点从设计减重、板规优化、设备选型及布置优化三方面落实55项设计优化工作。

　　01 设计减重

　　在满足规范设计要求和有限元强度校核衡准的基础上，外高桥造船先后完成了大型散货船双层底结构形式/底边舱强框开孔形式优化、装载和分舱布置优化、干区结构构件板厚优化、尾部构件选型优化等5项设计成本改善项目，通过项目的优化，累计单船减重1085吨。

　　02 板规优化

　　为了按生产所需及时到货，以及降低采购成本，外高桥造船在确保设计一次套料利用率达到91%的基础上，通过全船板规统筹优化、取消部分分道需求（不影响生产的前提下）、取消1800毫米以下窄板订货、提高厚度代用和窄板合并利用等措施，对在制产品进行了板规数量和窄板重量的优化，好望角型散货船板规数量减少10%，阿芙拉型油船板规数量减少22%。

　　03 设备选型及布置优化

　　针对批量船建造特性，外高桥造船重点关注系列船优化工作，以“满足规范和技术要求、降低采购成本、减少施工投入”为目标，实施了阿芙拉型油船冷凝系统优化，通过改进货油扫舱的蒸汽管路走向及机舱底层海水冷却泵的布置，减少大气冷凝器海水冷却泵2台、大气冷凝器1台、阀件9个、管附件35个、铁舾件1.2吨；实施了好望角型散货船海水系统设计优化，通过热平衡计算，综合考虑机舱泵以及海水系统的设计成本，对低温海水泵选型进行调整，减少中央板冷板片22片。

　　2020年，外高桥造船将紧紧围绕“强根基、扬优势”的管理主题，落实集团公司“强化成本管控，全力打赢降本提质增效攻坚战”的部署要求，以“人人有责、人人尽责、人人共享”为降本理念，聚焦“人人享有”低成本竞争优势带来的效益，主动塑造低成本的企业文化，构建企业核心软实力，让低成本成为打造“美丽船厂”的助力。